根据用途和使用上下文， 地铁这个词有几个参考.
流传最广的说法是 米是国际单位制中的主要长度单位。 根据这方面的伟大专家国际度量衡办公室告诉我们的，一米是光在真空中在 1 / 299,792,458 秒的间隔内传播的距离
最初，这个经度单位是应法国科学院的要求于 1791 年创建的，并恰如其分地定义为将极点与对应于地球赤道的线分开的距离的百万分之一。
另一方面，对于单词 meter， 标有本单元长度及其分隔线的测量仪器.也称为卷尺，该仪表用于距离测量，它由薄薄的铬钢、铝或最现代的碳纤维纬纱制成，该纬纱通过聚四氟乙烯聚合物连接在一起。最常用的仪表是 5、10、15、20、25、30、50 和 100 米的仪表。
50 米和 100 米也被称为测量仪，仅由钢制成，因为用来拉紧它们的力是如此之大，否则，如果它们由对钢的抵抗力较差的材料制成，则可能会产生相同的延伸，当谈到实现测量精度的目标时，这种影响当然是有害的。此外，它们每隔2 dm用铜或青铜铆钉固定在胶带上进行标记，而最小的则是厘米和毫米，并在胶带表面涂漆或雕刻标记和数字。
此外，地铁这个词原来是 铁路和地铁一词的简写，因此它被普遍用来指代这些在世界上大多数大城市如此流行的交通工具.
因此，在大城市运营以连接其市政领土的各个区域及其最近环境的大众客运铁路系统称为地铁。这种类型的交通工具的主要特点是它允许运送大量乘客，而且它们的班次频率很高，因此人们可以随时移动，而不会给他们的家、工作或学习中心等带来不便。 .
