轮胎 它是一块环形，由橡胶制成， 适用于各种车辆和机械的车轮，例如：汽车、卡车、飞机、自行车、摩托车、工业机械、叉车和起重机，等等。
由于轮胎，有问题的车辆或设备附着在人行道上，允许它们启动和停止。
此外，轮胎上的螺纹可以增强其质地，而根据它们的方向，我们可以将它们分类为： 径向，这是今天用于汽车的材料，同时，材料层以直线排列在彼此的顶部。这使甲板具有更大的稳定性和阻力； 对角线, 图层完全对角放置在另一个上面;并在 自给自足 这些层也在直线方向上彼此重叠，也在侧面上。这为盖子提供了阻力，尽管它会降低舒适度，因为它使盖子更坚固。最常见的是它在跑车中的应用。
轮胎的一个物理特性是其尺寸刻在其上，例如，如果刻有以下图例 225 / 50R16 91W，则其内容如下：第一个数字对应于从带边缘到轮胎的截面宽度其他;第二个数字表示轮廓的高度； R 占其径向类型；下一个数字是内圆周的尺寸；第四个数字表示要赋予轮胎的载荷；最后一个字母将暗示它可以达到的速度。在代码中，W 指的是最高 270 公里/小时的速度。
需要注意的是，它也经常被称为 轮胎或轮辋.
19 世纪末，即 1888 年，苏格兰发明家约翰·博伊德·邓洛普 (John Boyd Dunlop) 为他年幼的儿子的三轮车制造了第一个内胎。 谁用这种运动方式上学，不得不面对非常颠簸的街道 贝尔法斯特.轮胎的出现促进了比以前由实心橡胶轮胎提出的更平稳的行驶。
毫无疑问，邓禄普的诞生是在当时最合适的时刻，因为当时陆路交通正在全面扩张，当然，它是完美的。
